消费观念转变预热MPV增长 日系厂商加速布局
2012-06-14 14:59 来源: 每日经济新闻 作者: 王政楠 祝贺 编辑: 雷俐娜

  来自5月最新的汽车销售数据显示,在整个汽车市场普遍低迷,消费需求不旺的背景下,细分市场仍然出现了以家用轿车为主的中级车市场持续扩张的亮色,其中高端A级车市场(即A级车)已出现连续4年上升。同时,随着国内消费呈现多元化和个性化的趋势,功能化车型开始崛起。数据显示,今年1~5月,SUV车型销售共计76.04万辆,同比增28.08%,“利润奶牛”形象日渐成型。此外,MPV以其舒适性和多功能性赢得越来越多的消费者的青睐,被很多车企视为下一个最具发展潜力的细分市场。

  汽车市场功能性需要的增强,正在推进MPV细分市场的崛起,并被很多车企视为下一个最具发展潜力的细分市场。

  全国乘用车联席会提供的数据显示,5月,国内乘用车企MPV的总销量为42588辆,同比增长9.3%;今年前5个月,MPV市场总销量为22.3万辆,同比增长4%。

  消费观念的转变给MPV市场带来了前所未有的商机。据统计,虽然2008年我国MPV市场受金融危机影响有所下滑,成为当年表现最差的乘用车细分市场,但在随后的2009和2010年,MPV市场持续增加。

  不愿具名的汽车业资深评论员认为,随着中国消费者对汽车的需求日趋多样化,MPV正在以其舒适性和多功能性赢得越来越多的消费者的青睐,未来几年内,MPV细分市场有望成为继轿车和SUV之后的又一增速最快的细分市场。

  中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖也认为,MPV大量进入家用领域这一趋势很快就会显现。

  MPV或复制SUV热销

  根据全国乘用车联席会提供的数据,今年5月,销量排名前十位的MPV品牌依次为菱智、景逸、别克GL8、瑞风、森雅、途安、帅克、NV200、逸致和阁瑞斯,其销量分别为5600辆、5511辆、4917辆、4751辆、2884辆、2783辆、2617辆、2134辆、1730辆和1687辆。5月,这十个品牌共销售3.46万辆,占MPV销售总量的85.86%。

  今年前5个月,销量排名前十位的MPV品牌依次为景逸、菱智、别克GL8、瑞风、森雅、途安、帅克、奥德赛、普利马和NV200,分别销售3.01万辆、2.82万辆、2.59万辆、2.28万辆、1.74万辆、1.36万辆、1.31万辆、0.99万辆、0.90万辆和0.80万辆。与去年同期相比,除别克GL8和瑞风之外,其他品牌均呈稳定增长态势,其中以菱智和途安的增速最为抢眼。

  与SUV市场呈现类似特征的是,MPV市场的品牌集中度进一步提升。今年前5个月,上述十个品牌共销售17.80万辆,占MPV销售总量的86.03%。

  MPV潜力看好,以东风本田这一主销SUV车型的厂商也开始觊觎这个市场。东风本田副总经理刘洪曾表示,MPV细分市场将会成为下一个高增长的SUV市场。对于这一说法,中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示,不完全认同,“MPV的用途毕竟和SUV有所区别”。但是,他对MPV市场的发展前景仍然看好。

  “除了单位用车和商务用车外,越来越多的家庭用车开始瞄准MPV,因其空间够大、舒适性好,对于家庭观念越来越重的中青年来说非常适用。”苏晖对记者说,“MPV进入家用车领域的趋势,在两年前就已十分明显,相信不久后,会很快形成一种潮流。”

  不愿具名的汽车业资深评论员对记者表示,一方面,我国的一线城市以及某些消费能力旺盛的二线城市,现在已经步入增换购的阶段,而MPV的特质在很大程度上正好能满足这部分人群的需求;另一方面,近几年的“持续高温”之后,SUV已然步入平和的理性消费期,对于汽车制造商来说,接下来的任务就是布局下一个极具增长潜力的市场,MPV或是其中的一个选择。

  日系厂商布局

  MPV市场进入预热阶段,苏晖表示,相对国外成熟的MPV市场来说,国内MPV细分市场目前亟待解决的问题包括,产品制造的精致程度欠佳、产品系列相对淡薄等。

  各大汽车厂家也意识到了这些问题。鉴于国产高端MPV市场产品的稀缺、市场潜力仍有待充分挖掘,东风本田日前在深港澳车展上发布了首款高端MPV艾力绅,成为三大日系品牌首款在华国产的高端MPV车型。

  据悉,艾力绅的售价区间为28.38万元至31.98万元,预计今年7月初在全国上市。东风本田副总经理刘洪对于艾力绅的市场表现很有信心,他表示,和进口MPV相比,艾力绅的优势在于价格有竞争力,而且性价比高。

  “东风本田希望艾力绅能够成为MPV市场中的CR-V。”刘洪对此直言不讳。

  此前,国产高端商务车领域被上海通用别克GL8和奥德赛常年把持。东风本田总经理水野泰秀坦言,艾力绅会以挑战者的姿态面对GL8。据他透露,艾力绅的销量目标是每月2000辆。

  为了推进MPV市场的上下通吃,水野泰秀也对记者表示,艾力绅会在上攻商务车市场的同时,下探家用MPV市场。

  对于国内市场而言,国产高端MPV市场产品稀缺,市场潜力仍有待充分挖掘。伴随着东风本田艾力绅的推出,据悉,未来东风本田还将引入一款面向年轻消费群体的MPV,即Concept-S。可以肯定的是,在MPV细分市场上,会有更多的“搅局者”加入进来,炽热的竞争局面指日可待。

  ·市场动向

  降价成5月车市主旋律

  据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测,5月份全国汽车市场价格以降为主,国产汽车与进口汽车价格双双走低。

  5月份国产汽车价格较上月下降0.53%,创今年以来单月最大降幅,较去年同期下降1.14%,乘用车成为拉动价格下降的主要因素。乘用车价格整体走低,环比下降1.05%,同比下降1.71%,环比降幅自2010年6月下降1.66%之后,再次超过1%。

  在细分车型中,基本型、运动型乘用车与微型客车价格分别较上月下降0.08%、1.98%和1.22%,较去年同期分别下降1.18%、2.45%和1.70%。

  商用车价格总体略升,环比上涨0.10%,比去年同期价格下降0.50%。其中,商用客车价格小幅走高,环比上涨0.26%,比去年同期下降1.28%;细分车型中,轻型客车价格环比与同比分别上涨0.08%和0.25%,大型客车价格环比上涨0.29%,同比下降1.79%;

  商用货车价格波动下行,环比下降0.06%,比去年同期上涨0.66%;细分车型中,中型、重型货车价格分别较上月下降0.72%和0.04%,同比涨幅分别为-0.48%和1.00%,轻型货车价格环比与同比分别上涨1.68%和2.15%。

  5月份,进口汽车价格小幅下降,环比下降0.19%,比去年同期价格下降2.37%。其中,进口轿车价格环比与同比分别下降1.34%和5.24%,进口越野车价格环比与同比分别上涨0.97%和0.59%。预计后期,汽车价格将随供需矛盾进一步加剧而继续稳中走低。

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