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MPV中高低端各自混战 货紧订单多优惠少
2011-08-22 11:02 来源: 大洋网-广州日报 作者: 邓莉 王灿彬 编辑: 张克环

  8月车市的促销战硝烟弥漫,但让车商遗憾的是,车市一如既往地平淡。对于即将来临的金秋九月,车商开始谋划新一轮的价格促销战,但从近期车市的反映来看,人流量少、库存积压大,“金九”并没有提前来临的迹象。不过,在MPV市场上,各款车型出于意料的在淡季保持了高幅增长。

  MPV中高低端各自混战

  一直始终游离在车市边缘的MPV以连续的高增长回归到人们的视野之中。近年来,随着市场需求的变化,MPV市场呈现出高级商务MPV、中级商务MPV、入门级商务MPV的不同区域划分。以“陆上公务舱”成为高级商务MPV领军者的GL8,在推出升级换代的新品后,继续维持强劲的发展势头,在今年上半年以月均6000辆以上的战绩领军MPV车市。在高级商务MPV区域中,还有奥德赛、马自达8、奔驰唯雅诺、奔驰威霆、丰田阿尔法等竞争对手,马自达8的销量也出现了持续上扬。记者从一汽马自达成远店获悉,每月可售出近30辆马自达8,成绩不错。

  中级MPV的份额如今更占整个MPV市场50%以上,在这一区间,风行菱智、江淮瑞风一直是主力车型,销量上保持前三甲。有分析认为,在这个区间消费者最为看重的是节油实用性能。入门级MPV方面,市场需求往下走与大型微客开始争抢市场份额。如五菱推出的宏光,上市之际甚至供不应求,需要加价销售。此外,还有部分MPV车型并不主打商务市场,如马自达5、新佳乐、新途安、日产骊威等,瞄准了小企业主和家庭用户,销量也不错。

  货紧订单多优惠少

  记者获悉,近期市场上大部分MPV车型销量都比较不错,在货源紧缺情况下,优惠并不是特别给力,只有部分车型优惠能突破万元。在高端MPV方面,GL8、马自达8个别车型现车较紧张。除了货源较为充足的奥德赛车型优惠能放大至1.5万元外,如GL8的优惠比较吝啬,只有5000元左右。部分国产MPV车型的优惠幅度也较少,如畅销的普力马只有3000元左右的让利。总体看来,MPV市场的优惠并未完全放开。经销商表示,目前厂家政策支持也不足够,等到年底货源如果充分,优惠会进一步放大。

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